Choisir le bon système de commande pour sableuse pressurisée ?

COMMENT CHOISIR UN SYSTÈME DE SABLAGE SOUS PRESSION ?

Vous pouvez choisir entre trois configurations lors de l’achat d’une sableuse à pression de la série SBP, chacune présentant des avantages pour une application donnée.

RC-176 PRESSURE RELEASE SYSTEM

Le système de dépressurisation automatique RC-176 prolonge l’autonomie de sablage en remplissant automatiquement le réservoir lorsque la machine est en veille.

Avantages

• Fonction de remplissage automatique – Le réservoir se dépressurise et se remplit automatiquement chaque fois que la commande à distance est relâchée.
  Valve de dosage d’abrasif durable – Moins d’usure sur la valve de dosage d’abrasif, puisqu’il s’agit d’une valve normalement ouverte et non actionnée.
• Maintenance simplifiée et moins coûteuse – La valve Combo AV176 est une valve robuste activée par piston qui ne nécessite pas beaucoup d’attention si elle est utilisée correctement.

Inconvénients

• Consommation d’air – Étant donné que le réservoir perd automatiquement sa pression chaque fois que la poignée est relâchée, il doit ensuite rebâtir sa pression chaque fois que la poignée est activée. Cela oblige le compresseur à travailler beaucoup plus pour accomplir la tâche.
• Débit de média irrégulier au démarrage – Lorsque le sableur active la poignée de commande à distance, les premières secondes produiront un débit de média irrégulier et faible jusqu’à ce que la pression soit correctement rétablie à l’intérieur du réservoir.

Principe de fonctionnement

Le système de dépressurisation automatique RC-176 repose sur la valve Combo AV176. Elle est appelée valve Combo car elle contrôle deux actions à la fois : l’alimentation en air comprimé du réservoir sous pression et de la ligne de poussée, ainsi que l’échappement de l’air du réservoir sous pression.

La valve Combo AV176 est une valve normalement fermée. Dans sa position initiale, le piston bloque l’alimentation en air vers le réservoir sous pression et la ligne de poussée, et permet l’ouverture du tuyau d’échappement. Lorsqu’il est actionné, le piston monte et fait exactement le contraire : il obstrue le tuyau d’échappement du réservoir sous pression et permet le flux d’air comprimé à travers le réservoir et la ligne de poussée, de sorte que le réservoir puisse monter en pression et que la ligne de poussée soit alimentée et prête à l’emploi.

SYSTÈME À PRESSION CONTINU RC-186

Le système à pression continue RC-186 facilite les arrêts/départs fréquents en maintenant le vaisseau pressurisé lorsque la poignée de contrôle à distance est relâchée.

Avantages

• Pression maintenue dans le réservoir – Lorsque la poignée de contrôle à distance est relâchée, le vaisseau conserve sa pression interne et la ligne de poussée est prête à sabler.
• Consommation d’air réduite – Puisque le réservoir demeure pressurisé, près de 100% de l’air comprimé approvisionné à la sableuse est utilisé efficacement.
• Flux d’abrasif régulier au démarrage – Lorsque le sableur active la poignée de contrôle à distance, le flux d’abrasif est constant et prêt à l’emploi.
• Productivité – Ce système est idéal pour les arrêts/départs fréquents.

Inconvénients

• Nécessite un programme de maintenance régulier – Les valves de dosage d’abrasif (AR7 ou PMV-186) comportent des pièces d’usure qui doivent être remplacées occasionnellement. La valve d’air AV176 possède également un diaphragme et quelques joints à remplacer de temps en temps pour éliminer les pertes de pression.
• Autonomie de sablage plus courte – Une fois que le réservoir sous pression est vide de média abrasif, il doit être dépressurisé manuellement afin d’être rempli de média.

Principe de fonctionnement

Le système à pression continue RC-186 repose sur deux vannes à bille manuelles pour contrôler la pressurisation et la dépressurisation du réservoir : une à l’entrée d’air et l’autre à la sortie d’échappement du réservoir. Afin de bâtir la pression à l’intérieur du vaisseau, l’opérateur doit simplement ouvrir la valve à l’entrée d’air et fermer celle à la sortie d’évacuation. Pour relâcher la pression, il doit simplement faire le contraire.

Lorsque le vaisseau est pressurisé, la sableuse est prête à l’emploi. Lorsque l’opérateur active la poignée de contrôle à distance, un signal est envoyé simultanément à la valve à air AV-186 et à la valve de dosage d’abrasif (soit AR7 ou PMV-186). Lorsque les deux valves sont ouvertes, l’air comprimé est propulsé dans la ligne de poussée, collecte le média d’abrasif sur son passage et le propulse à haute vélocité au travers de la buse de sablage.

La vanne à bille située entre la valve d’air AV-186 et la valve de dosage d’abrasif est principalement utilisée à des fins de maintenance ou pour fermer la ligne de poussée en cas de défaillance de la valve d’air AV-186.

SYSTÈME À DOUBLE CONTRÔLE AVEC INTERRUPTEUR (RC-176/RC-186)

Le système combo (RC-176/186) offre collectivement les mêmes avantages que chaque système, sans les inconvénients.

Avantages

• Contrôle à distance complet du réservoir de sablage – Permet à l’opérateur de profiter pleinement des avantages d’un système à pression maintenue sur la productivité, tout en lui permettant de dépressuriser et de remplir son réservoir à distance sans avoir à retourner à la sableuse.
• Système idéal pour les emplacements éloignés – Ce système est particulièrement apprécié des opérateurs qui travaillent à quelques mètres du réservoir, afin d’éviter les allers-retours improductifs normalement requis pour remplir le réservoir lorsqu’il est vide. Ce système est spécialement utilisé pour les chambres de sablage afin de permettre au sableur de remplir son réservoir sans devoir quitter la chambre et retirer son équipement de protection respiratoire.

Inconvénients

• Aucun !

Principe de fonctionnement

Le système à double commande RC-176/186 fonctionne de manière similaire à un système de dépressurisation automatique RC-176, avec l’ajout d’un interrupteur qui permet de piloter, à distance, la valve à air AV-176 lorsqu’il souhaite dépressuriser/pressuriser son réservoir.

Tant que l’interrupteur est réglé sur « Vaisseau pressurisé », l’opérateur peut contrôler la ligne de poussée et la valve de dosage d’abrasif (AR7 ou PMV-186) en activant la poignée de commande à distance. Lorsque le réservoir de sablage manque de média, l’opérateur doit simplement régler l’interrupteur sur « Vaisseau dépressurisé » pour relâcher la pression à l’intérieur du réservoir, laisser tomber le piston et permettre au média abrasif de remplir le réservoir.